様々な車両を取り上げる予定なのでご希望の方はご連絡下さい。

お客様のお車紹介

ディープステージにて輸入した「ＷＥＬＤ　ＲＡＣＩＮＧ　ＰＲＯＳＴＡＲ」
サイズはフロントが６Ｊ−１５バックスペース３ー½インチ、
リアが８Ｊ−１５バックスペース５−½インチ。タイヤはリヤが
フージャー「Ｈｏｏｓｉｅｒ」クイックタイムプロ　２６×１１．５−１５。
フロントはクイックタイムＤＯＴ　１７５/７０Ｄ１５。装着する車は
平成４年式のＲＸ−７（ＦＤ３Ｓ）です。ノーマルが１６インチ装着
モデルなので１５インチを装着する時、加工が必要になりました。
　

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こちらはリアのブレーキ回りです。１５インチのウエルドを
装着しようとしたところ、ブレーキキャリパーとロアアーム
部分のボルトと干渉してしまいました。その為、ディスク
グラインダーでキャリパーと上下の張り出している部分を
削りました（左写真）。それと、ロアアームの付け根のボルト
も干渉するのでボルトの頭部分も削りました（左下写真）。
スペーサー無しではキャリパー全体に干渉してしまうので
５ｍｍのスペーサーを入れました。本来、ワイドトレッド
スペーサーを入れるか、スペーサーとロングハブボルト
を安全のため使用した方が良いと思います。ワイドトレッド
スペーサーを使用する場合、スペーサー側のナットの頭を削る
必要があります。プロスターは下の写真で解かるとおり、
ボルト穴付近の裏側の逃げがありません。

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装着写真です。こちらの車両はもともとリアフェンダー
のたたき出し加工がしてあったのでツライチで
フェンダー内に収まりましたが、８Ｊ−１５
バックスペース５−½（オフセット約＋２５ｍｍ）
に２７５サイズのタイヤを装着すると、フェンダー
の加工が必要になってきます。
フロントは６Ｊ−１５（オフセット±０）で１７５サイズ
のタイヤですが２０ｍｍ近くフェンダーよりはみ出して
しまいました。４Ｊホイールとフロントランナーを装着
すれば、収まる計算だったのですが、お客様の要望
でストリートも走るのを前提にこのサイズになりました。
その為、２５ｍｍワイドのフェンダーを装着しました。

ＮＯ．１　Ｈ４年　ＲＸ−７（ＦＤ３Ｓ）+ウエルドレーシング　プロスター＋フージャー　クイックタイム

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CA18改１８５３ＣＣ
ピストン　　コスワース８４Ø
コンロッド　　トラストＨ断面
クランクシャフト　ＳＴＤ
カムシャフト　　ＴＯＭＥＩ　６６°　ソリッドリフター
ワンオフ　サージタンク
ワンオフ　フューエルデリバリー
ＳＡＲＤ　フューエルレギュレター
ワンオフ　インタークーラー
ギャレット　ＴＯ４Ｓ
ＤＥＭＳ　フルコン
ＨＫＳ　レーシングウェストゲート
ルート６　クロスミッション
ニスモ　ＬＳＤ
ＨＫＳ　ドラッグダンパー
ワンオフ　ダッシュパネル
ＪＡＺ　バケットシート

ウェルドレーシング　９３ロッドライト
フロント　　７Ｊ−１５　バックスペース４−１/２（＋１３）　４穴
リヤ　　　　８Ｊ−１５バックスペース５−１/２（＋２５）　４穴

フロントタイヤ　グッドイヤー　１９５/６５Ｒ１５
リヤタイヤ　　　ミッキートンプソン　スポーツマンプロ　２６×１０．５−１５
　　　　　　　　　ミッキートンプソンチューブ　＃９５５２