Hoosier Racing Tire（フージャー　レーシング　タイヤ）はアメリカのインディアナ州に本拠地を置く現在、世界最大のレースタイヤ専門メーカーです。
歴史は１９５０年代にさかのぼり、創始者であるボブ・ニュートンと妻のジョイス・ニュートンに より小さな小屋から始まりました。
地元のカーレーサーであったボブは当時まだあまりレースタイヤというものが普及していなかった為、 ストリートタイヤでレースをしていましたが、その限られたサイズとレースで使うには固すぎるコンパウンドに不満を持ち、 自分でレース専用タイヤを造りたいと常々思ってました。

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そこで、１９５７にボブとジョイスはインディアナ州サウスベンドの人里離れた小さな小屋で柔らかめの ストリートタイヤのトレッドをリトレッドしたタイヤを地元のレーサー達に販売し始めました。
会社の名前の「Ｈｏｏｓｉｅｒ」はインディアナ住民の愛称で ボブのルーツでもあるインディアナのレーストラックに敬意を表し、名付けられました。 また、会社のイメージカラーの紫は当時のボブのゼッケン＃４のレースカーの色です。 最初は二人で始めた事業も、間もなく家族、友人、近隣の人たちが集まり、タイヤのリトレッド事業は徐々に大きくなり、 １９６２年にオハイオ州のモホーク・ラバーカンパニーと契約を交わし、 そこの生産ラインで本格的にレーシングタイヤの生産を始めました。

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しかし、１９７８年にモホークのオハイオ工場が閉鎖する事となり、タイヤの生産が困難になりました。 そこでボブとジョイスは自分たちで工場を建てて、自分たちの手でタイヤを生産する決断をしました。 何とか銀行の融資が受けられ、１９７９年にインディアナ州プリマスに工場を建設する事となりました。 当初の会社の名前はボブの本名であるロバートのＲとジョイスのＪの頭文字から「Ｒ＆Ｊ」と名付けられ、 後に「フージャーレーシングタイヤ」と改名されます。

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設立後、最初の頃はまだ材料の調達、加工は外注でしたが、自分たちの 本当に造りたいタイヤを造る為、外注に頼らず自分たちで材料の調達、 加工する事の必要性を感じ、さらに大きな融資を受け、工場の拡張に成功 しました。 １９８０年代、フージャーのブランドはレース界ではある程度の知名度は ありましたが、１９８８年にウィンストンカップへ進出した最初のシリーズで９冠を獲得し、 さらにはデイトナ５００では優勝車のすべてにフージャー・ブランドが装着されていた事で一躍、脚光を浴びました。

今まで、バイアス構造のタイヤを主に生産していましたが、１９９１年より兼ねてから研究、開発を 進めて来たラジアル構造のレースタイヤの生産に力を注ぎ、各地のレースで成功を収めました。
１９９２年、更なる設備投資をし、アメリカでは一番メジャーのモータースポーツの「ナスカー」への参戦の準備を始めました。
ナスカー参戦の最初のシリーズでも４冠を達成し、今後の活躍に期待が集中しました。

しかし翌年、毎レース、参加車両の全車に十分に行き渡る本数のタイヤをメーカーが持参しなくてはならない という「タイヤカウントルール」がレギュレーションで定められました。これによって、ワンシーズン、 数百本程度の消費の予想しか無いのにも関わらず、毎週２０００本近くのタイヤを生産し続ける事が義務 付けられ、収支を考慮した結果、この年をもってナスカーからの撤退を決定しました。
翌年、ナスカー同様にオーバルコースで行われるＡＲＣＡシリーズの単独契約に成功し、オーバルレースを通して、更なる技術改善が行える様になりました。

現在、フージャーレーシングタイヤでは本部のあるインディアナ州レイクビルとプリマスの二つの広大の 施設で約１０００種類のレースタイヤを生産し続けています。ライバル社が海外に生産ラインを移している中、「メイド　イン　ＵＳＡ」にこだわり今現在もすべてのタイヤはアメリカ国内で生産されています。
今では世界最大のレースタイヤ専門メーカーとなり、自社で材料の配合からタイヤの設計、時速４８０ＫＭまでテストが出来るテストコースも有し、最高のレースタイヤを開発、供給するのに必要な施設はすべて揃っています。

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２０１２年に創始者であるボブ・ニュートンは惜しまれつつこの世を去りましたが、
「Ｔｉｒｅｓ　Ｄｅｓｉｇｎｅｄ　ｆｏｒ　Ｃｈａｍｐｉｏｎｓ」“チャンピオンの為のタイヤ”を造る というモットーはジョイス、
親族並びに従業員たちによって今も引き継がれています。

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